據(jù)安菲云小編觀察最新發(fā)現(xiàn)：小程序的名字到底有多重要?來看一下這些案例就知道了!

自從小程序上線后，安菲云就一直在強調(diào)小程序名字的重要性。一方面，小程序商城的名稱具有唯一性，另一方面，一個好的名字直接決定了小程序被用戶搜索到的概率。

例如：有人要裝修，不想下載APP，也不想去網(wǎng)上大海里撈針，想通過小程序定一家裝修公司，之前并沒有用過類似的小程序，怎么辦?大多數(shù)人會選擇微信搜一搜，搜什么?數(shù)據(jù)顯示80%的人會直接輸入地區(qū)+裝修公司，而不是什么裝修公司的名稱，除非對這個公司特別熟悉，所以提前搶注名稱也是非常重要的，地區(qū)+裝飾公司如果被人注冊了，其他公司也就無法使用了，流量就很容易被截走。

眾所周知，雖然小程序擁有很多入口，但是用戶最習慣用的還是搜索框，當你的店鋪，可以通過名字的優(yōu)勢率先被用戶搜索到，還需要花那么多錢打廣告嗎?

自從“車來了”小程序被廣泛應用后，相繼也出現(xiàn)了很多地鐵查詢的小程序，例如：成都地鐵查詢、烏魯木齊地鐵查詢，但其中就有一個小程序叫“地鐵查詢”。

進入“地鐵查詢”小程序后，可以自動定位你所在的城市，也可以切換自己想查詢的城市，全國各地各個城市地鐵都可以查詢，這樣豈不是更簡單。

一個好的小程序名字相當于一筆龐大的廣告費，名字起的好不但可以節(jié)約廣告費，甚至比花錢打廣告的效果更好，這就是品格網(wǎng)絡一直強調(diào)的名字不但要選好還要選的早。

2017微信商業(yè)新趨勢——小程序

首先我們先來看一下：

一、小程序的用戶

根據(jù)QuestMobile 發(fā)布的報告，小程序的用戶有以下幾項特征：

1)小程序男女用戶的數(shù)量基本上對半開，小程序中女性用戶占比略高于微信中女性用戶的占比;

2)30歲以下的用戶占到了78%，比QuestMobile所監(jiān)測到的微信整體用戶畫像中，30歲以下用戶占比要高了13個百分點。

3)付費意愿而言，小程序用戶中高付費意愿用戶占比接近四成，要明顯高于微信的整體情況(18.6%)的。

4)從地域上而言，小程序用戶在一二線城市的占比，也明顯高于微信的整體情況，其中小程序用戶在一線城市的比例達到了26.9%，比微信用戶在一線城市的分布高出了70%。所以，目前而言，小程序用戶最活躍的還是在北上廣區(qū)域。而全國而言，整個廣東地區(qū)的小程序用戶最為活躍。

綜合來看，小程序目前的用戶情況，基本符合技術采用周期模型中，早期采用者Early Adopter的情況。小程序的用戶群體，還在從愛嘗鮮、喜歡冒險的早期采用者，向早期大眾滲透的過程中。

在了解了小程序的用戶之后，再讓我們來看一下

二、小程序的情況如何

小程序于1月9日正式上線，到現(xiàn)在已經(jīng)運營了將近10個月時間。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，小程序整體用戶，在上線的第二個月增長了82%，目前整體而言用戶活躍度在平穩(wěn)上升。

小程序團隊密集開放了多項能力，包括小程序碼、長按二維碼識別、允許在公眾號推送文章中嵌入小程序、支持使用卡券等，既為小程序增添了更多入口，也拓寬了小程序的業(yè)務范圍。其中最重要的一項，是小程序在4月底開放了門店模板，讓商戶可以利用模板在公眾號后臺，一鍵生成小程序，極大程度上降低了商戶開發(fā)最簡化版本小程序的成本。

三、幾種不同類型的小程序的發(fā)展情況

1)純工具類小程序：

典型代表：車來了、廁所在哪

純工具類產(chǎn)品最大的特點在于，應用場景非常明確，而且大多是低頻、低使用時長的應用，和小程序“即用即走”的概念比較契合，也比較容易獲得較好的成績。像實時公交應用車來了的小程序，在上線當日訪問人數(shù)超過16萬，訪問次數(shù)達到百萬級別;平均日活用戶人數(shù)在6萬左右，高峰時每日訪問次數(shù)達到50萬。

但同時，大家普遍認為，純工具型產(chǎn)品很容易面臨小程序和原生應用之間差異化的挑戰(zhàn)。目前比較常見的工具類小程序團隊，應對這樣的一個挑戰(zhàn)的思路是，提取單一功能點，在原有的應用基礎上，做應用的“輕”版本，或者是垂直應用。像騰訊地圖團隊開發(fā)的廁所在哪，實際上就是將地圖中廁所的位置抽取出來，做了一款只滿足用戶找?guī)@一需求的小程序。車來了的小程序版本，則是去掉了社區(qū)互動、積分等功能，提供了一個只包括公交車到站距離、到站時間、周邊站點查詢，線路收藏和搜索等核心功能的簡化版本。

另外，對于純工具類的小程序而言，推廣也是一大挑戰(zhàn)。目前用戶獲取小程序主要有這么幾個渠道：

①公眾號跳轉(zhuǎn)。像麥當勞等連鎖餐飲品牌，公眾號有比較大的用戶量，小程序承載了優(yōu)惠券或會員積分的功能之后，就可以嵌入公眾號的底層菜單，以進行推廣。

②線下物料推廣，比如說餐廳里的點單、付款二維碼貼紙和桌牌，或者是快遞單上的跟蹤二維碼;

③在微信的搜索欄，通過搜索，進行查詢;

④社交分享，也就是好友間或者是群之間進行的分享推薦;

⑤通過APP內(nèi)置入口進行推廣;

對于工具類應用整體而言，線下渠道比較有限，擁有大體量公眾號的工具類應用也相對比較少。而通過APP推廣，又可能會回到讓用戶小程序和應用二選一的問題。對工具類應用來說，這也是發(fā)展過程中的一個難題。

因此，通過微信搜索，對于工具類的小程序而言，也就成了一個比較重要的渠道。微信小程序團隊已經(jīng)開放了模糊搜索的能力，很多開發(fā)團隊也許相應地采取了踩關鍵詞的策略。譬如車來了的公眾號及APP雖然有大量活躍用戶支持，在允許小程序和公眾號同名之后，他們還是選擇將小程序命名為“車來了精準的實時公交”，保留“車”、“精準”、“實時”、“公交”等相關關鍵詞，以提升用戶通過搜索獲取小程序的可能性。

2)為線下場景提供快捷移動服務小程序：

典型代表：摩拜單車

這一類小程序中，最為典型的就是共享單車這一類基于移動互聯(lián)網(wǎng)提供線下服務的模式。

對于共享單車而言，在線下投放的各種五顏六色的單車是觸達新用戶的重要渠道，不少用戶是通過這些被投放到各種人流密集區(qū)域，擁有統(tǒng)一品牌標識的單車觸達，而了解到這一新興服務的。一般用戶接觸到共享單車的時候，都是在戶外沒有WIFI的環(huán)境。因此，在轉(zhuǎn)化這一部分用戶的過程中，讓用戶掃碼之后跳轉(zhuǎn)到應用商店使用流量下載應用，多數(shù)情況下都會影響用戶的整體使用體驗，導致轉(zhuǎn)化率的下降，并流失一部分潛在用戶。在這樣的情況，通過小程序來完成新用戶的注冊，能一定程度上提升用戶在初次使用時的轉(zhuǎn)化率，除此之外，也可以提升老用戶的使用體驗。

以摩拜單車為例，根據(jù)摩拜單車公開的數(shù)據(jù)，摩拜單車小程序上線當天，獲得了 600 萬次的訪問次數(shù)，摩拜小程序注冊用戶當中有52%的用戶同時擁有摩拜單車的APP，接入小程序以后，新用戶的獲取轉(zhuǎn)化率也提高了一倍。

3)通過小程序提供會員服務：

典型案例：i麥當勞、肯德基會員服務

在上半節(jié)課中，我們提到一些提供線下服務的商家，通過將會員體系與微信支付等環(huán)節(jié)打通，來改善用戶的到店消費體驗。除了微信卡包的會員卡外，小程序也承載了一部分的會員卡功能。在用戶付費以后，商戶可以通過消費結果頁面，引導用戶跳轉(zhuǎn)到小程序中，進行會員的注冊，并在之后的消費中，通過調(diào)取小程序頁面中的會員碼，進行積分。

基于小程序的靈活性，在會員服務以外，商戶也可以通過會員體系和線上線下聯(lián)動能力，進行一些其他的嘗試。比如說，除了會員服務以外，肯德基也推出了在小程序中點餐的服務。但對于餐飲行業(yè)的運營者而言，更大的挑戰(zhàn)來自于線下服務的環(huán)節(jié)。小程序僅僅是完成整個數(shù)字化升級中的一個環(huán)節(jié)，如果不能保證線下流程的流暢，就很有可能出現(xiàn)想法很美好，但結果卻不盡人意的情況。

以快餐店為例，用戶到店前即完成點單的話，餐廳在什么時間備餐，提前多少，在用餐高峰時段，專用通道和普通通道如何分配人員，都將影響到用戶使用小程序提前點餐的最終體驗。目前一些快餐連鎖品牌的做法是，在用戶到店以后，出示提前生成的訂單號，再進行配餐，用戶還是會有一個等待的過程，那么和直接到店點餐相比，效率的提升給用戶的感知就不那么明顯了。而提前備餐，也會有食物新鮮程度下降等問題。二者之間的平衡點，還需要商戶在長期運營中進行探索。

小程序推出以來一直在強調(diào)線下的場景，其中一種解釋是，目前線上的服務整體已經(jīng)發(fā)展得很快了，相較而言線下的服務有更大的改進空間。但同時，正如前面所說，線下的服務也相對更難標準化，小程序所能做到的，則是為線下服務的數(shù)字化升級提供一個較輕便好用的工具。簡而言之，小程序也有其邊界，需要與其他系統(tǒng)進行協(xié)同配合，才能在整體上，優(yōu)化用戶的體驗，尤其是在線下服務中，小程序也僅僅是其中一環(huán)。更多的提升，還需要線下服務的標準化才能完成。

總結以上幾種類型，我們可以看到小程序的開發(fā)有幾個方向：

1)小程序可以作為最小可行化產(chǎn)品(Minimal Variable Product)，進行產(chǎn)品核心功能的快速迭代測試。由于小程序開發(fā)周期較短，也較“輕”，產(chǎn)品開發(fā)團隊可以在小程序上測試一些核心功能，獲取用戶反饋。

2)通過小程序優(yōu)化拉新流程。相較于直接下載APP，小程序在非WIFI環(huán)境下，在拉新方面有明顯的優(yōu)勢。對于一些入口在線下的產(chǎn)品而言，一個小程序，就是一個給用戶的更輕便的“樣品”。

3)通過小程序完成線下服務的提前量。無論是點菜還是填寫資料，由用戶直接在小程序上進行操作，可以減少商家/服務方人力成本的投入，提升整體效率。

同時，由于小程序目前尚處于早期階段，所以，也存在1)用戶滲透率有限，認知不清晰，市場教育成本比較高;2)推廣渠道較少，線下推廣門檻較高等問題。

簡而言之，小程序的能力是有邊界的，它僅僅是微信生態(tài)中的一個部分。雖然小程序目前，有很多值得關注的閃光點，但在開發(fā)小程序的時候，還是應該基于以下幾個角度進行思考：

1)現(xiàn)有的服務，有哪些部分可以通過線上平臺加以提升?

2)小程序能夠改善其中的哪一部分的服務?

3)小程序是否是這些問題的最佳解決方案?

只有在基于這樣的思考下，開發(fā)出來的小程序，才能更好地改造線下商業(yè)，促進整體效率的提升。

本文由安菲云官網(wǎng)發(fā)布，文章作者：逍客